SIEMENS西門(mén)子行程開(kāi)關(guān)3SE5 162-0CE01

SIEMENS西門(mén)子行程開(kāi)關(guān)3SE5 162-0CE01

1、初始狀態(tài)：

在沒(méi)有外力作用時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)與常閉觸點(diǎn)閉合，與常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，這是開(kāi)關(guān)的初始狀態(tài)。

2、觸發(fā)動(dòng)作：

當(dāng)機(jī)械部件（如閥門(mén)的傳動(dòng)軸）移動(dòng)到特定位置時(shí)，它會(huì)推動(dòng)角柱行程開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)（如滾輪或推桿）。

這會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部的動(dòng)觸點(diǎn)移動(dòng)，從而改變觸點(diǎn)的閉合或斷開(kāi)狀態(tài)。

3、信號(hào)傳輸：

觸點(diǎn)狀態(tài)的改變會(huì)發(fā)送信號(hào)給控制系統(tǒng)，指示機(jī)械部件已經(jīng)到達(dá)設(shè)定的位置。

控制系統(tǒng)可以根據(jù)這個(gè)信號(hào)執(zhí)行相應(yīng)的操作，如停止機(jī)械運(yùn)動(dòng)、改變運(yùn)動(dòng)方向或觸發(fā)其他控制邏輯。

行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)（又稱限位開(kāi)關(guān)）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

動(dòng)作原理同按鈕類似，所不同的是:一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。

其動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同，但其觸點(diǎn)的分合速度取決于機(jī)械的運(yùn)行速度，不宜用于速度于0.4m/min的場(chǎng)所。當(dāng)運(yùn)行速度于0.4m/min時(shí)，觸點(diǎn)分?jǐn)嗟乃俣葘⒑苈?，觸點(diǎn)易受電弧燒灼。

定義：

在電氣控制系統(tǒng)中，位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。

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